Stellantis Pro One, divizia de vehicule comarciale a grupului auto, a reușit rezultate record în 2023, cu venituri care au reprezentat 30% din totalul cifrei de afaceri a Stellantis. Și-a propus să ajungă lider global al segmentului, până în 2027.
Stellantis Pro, divizia de vehicule comerciale a grupului cu același nume, a lansat două noi modele cu propulsie pe hidrogen, demarând totodată producția pentru cele mai mari modele ale sale fuel cell.
Stellantis a demarat o veritabilă ofensivă de vehicule comarciale ușoare, pe toate cele cinci branduri implicate, Citroen, Fiat, Opel, Peugeot și Vauxhall. Campania „Six brands, One Force” reunește noi modele de la cele cinci mărci.
Lider absolut european pe segmentul de vehicule comarciale ușoare, Stellantis pregătește o nouă strategie de dezvoltare pentru acest segment, cu ajutorul celor șase mărci din grup prin intermediul vinde aceste vehicule.
Stellantis își extinde activitățile din segmentul de electrificare, țintind și vehiculele cu combustie existente pe șosele. Împreună cu Qinomic, constructorul francez intră în sectorul de retrofit cu motoare electrice.
Parteneriatul dintre marile grupuri auto Stellantis și Toyota, pe piața din Europa, va fi extins cu un nou automobil, inclusiv cu propulsie electrică, pe care grupul franco-italian îl va produce.
Stellantis a anunțat decizia pe care a luat-o cu privire la viitorul uzinei din Ellesmere Port, din Marea Britanie, locul în care a fost produs modelul Astra. Din 2022 va deveni fabrică pentru vehicule complet electrice, pentru mărcile Vauxhall, Opel, Peugeot și Citroen.
Stellantis va lansa modele comerciale alimentate cu hidrogen și pe baterii, până la finalul acestui an, pentru mărcile Peugeot, Citroen și Opel, în încercarea de a oferi o soluție fără emisii și care, în același timp, să nu depindă de timpi mari de încărcare a bateriei.